12日早间，郑州站开往太原南站的D4618动车组列车缓缓出站，郑太高铁全线通车，郑州、太原两大都市圈强势“牵手”。
D4618是郑太高铁正式通车开出的首趟动车组列车，始发郑州站，经停焦作站、晋城东站，最终抵达太原南站，全程只需2小时31分钟。开通的车次中，除时间上有大幅缩短，车票价格较之前亦最多可便宜近百元人民币。
12月12日早，郑州开往太原南的D4618次动车组列车，是郑太高铁正式通车开出的首趟列车。 闫波 摄
同时考虑时间账、经济账，“郑太”两地及沿线经停城市民众，吃喝玩乐有了更丰富的选择。对山西民众来说，游少林寺、云台山，品河南特色美食烩面、胡辣汤等，一天内便可达成心愿；而品尝刀削面，看晋风唐韵下的汾河，或成为河南民众的一种休闲方式。两地民众体验黄河文化一脉相承的同时，感受不同的风情韵味。
历史上，唐朝时期的太原曾是中国仅次于长安、洛阳的第三政治中心，至今如洛阳般唐韵尤浓。同属黄河流域的郑州、太原，又同饮一河水。因此，豫晋两地渊源颇深。
如果说，交通推动了城市间的文娱交流；那么，高速铁路就是将多个城市和地区拉近缩小。
12月12日早，郑州开往太原南的D4618次动车组列车，是郑太高铁正式通车开出的首趟列车。 闫波 摄
比如，包括“主核心”郑州市中心城区，及“次核心”开封、许昌、新乡、焦作四市中心城区的“郑州都市圈”，通过郑太高铁“牵手”以山西省太原市与晋中市榆次区“同城化”发展为目标的“太原都市圈”，既将中部两大都市圈拉近缩小，又加强中部城市群的沟通与联系。
郑太高铁线路全长428.9公里，是中国规划建设“八纵八横”高铁网主通道的重要组成部分，也是河南省规划的“米”字形铁路网西北方向的大动脉。直接连通郑州、太原两个省会城市和铁路枢纽，形成山西、河南两省间的快速客运通道。
郑太高铁的全线通车，进一步完善了区域路网布局，大大缩短晋东南、蒙西等地与中东部地区的时空距离，对助力中部崛起发展战略具有重要意义。中新网郑州12月12日电 (记者 阚力)
