长城炮
长城炮这款车也不得不说，自从它亮相开始就是个重磅炸弹，不仅分为商用版、乘用版，越野版在广州车展上也发布了预售。外观上看，无论是哪个版本，都拥有夸张的进气格栅，饱满的车身线条，犹如“小号”的坦途，但相比长安凯程F70缺乏了一些原创度。越野版更是在改装配件上下了很大的功夫，绞盘、涉水喉、越野轮胎等等一应俱全。内饰部分则完全乘用化，与哈弗H9处于同一水平。
底盘部分也是它的亮点之一，长城炮部分车型的后悬架使用的是多连杆结构，相比传统的钢板弹簧要更加舒适，改装起来也更方便。配置部分根据车型不同，有多种全地形驾驶模式可以选择，四驱系统、前中后三把差速锁及坦克调头等专业越野配置也在越野版上搭载。长城炮系列的动力部分有柴油2.0T、汽油2.0T两种选择，传动部分有6挡手动变速箱和采埃孚8速自动变速箱与之匹配。至于售价，商用版是9.78-12.88万元，乘用版是12.68-15.98万，越野版只是预售，最终价格小编预计会比乘用版高一些。从整体的价位区间来看，主打家用的长城炮乘用版和越野版价格略高。
江铃域虎9
熟悉皮卡的人从名字上就能看出，这款车是江铃域虎皮卡家族中最具旗舰气质的一款车，而实际上也是如此。这款车在本届广州车展上正式上市，售价13.48-20.78万。相比长安凯程F70和长城炮已经上市的车型，域虎9显得更贵了一些。这款皮卡卖到如此高的价格，那肯定有它值得的地方。
首先，外观在延续了域虎家族的大嘴式进气格栅，从全系采用LED光源就能看到它的诚意。内部设计也非常像一款SUV，实木装饰板、全液晶仪表盘、大尺寸触控屏幕、语音控制、一键启动+无钥匙进入、经济/动力模式选择、倒车雷达+倒车影像等等，这些在一款乘用车上可能很常见，但是在皮卡上还是比较稀有的，与长安凯程F70和长城炮基本达到了同一水平，提升了域虎9的整体档次。
当然，域虎9的售价这么贵，很大一部分成本估计是用在了动力这方面。它搭载与撼路者相同的福特EcoBoost 2.0T汽油发动机，最大功率248马力，最大扭矩360N•m，自动挡车型匹配采埃孚8AT变速箱。另外还将会在未来搭载福特的puma 2.0T柴油发动机，最大功率104kW，最大扭矩340N•m。更难能可贵的是，域虎9还带有L2级别的自动驾驶功能，这在乘用车上也算得上是非常高级的配置，所以售价高也是理所应当的了。
总结：
虽然我国的汽车产业发展的比较晚，但随着人们生活水平的提高，后来者居上，所以对汽车的要求也在同时快速增长着。过去的皮卡可能是回本利器，但现在皮卡已经成为了一种更自在更强大的家庭用车，相比SUV有着更好的多功能性。这也就要求皮卡厂家推出的新车要更高端大气上档次，上文总结的几款新车恰好是皮卡家用化、乘用化最好的例子。长安凯程F70这款中欧合作全球新一代大皮卡由长安汽车与国际知名标致雪铁龙集团（PSA）强强联合，基于全球用户需求开发，历时5年，领衔全球1000多名顶尖技术专家，同时深度链合中、法、美、德、日等全球顶尖供应商资源打造而成，是一款真正意义的全球皮卡。其流畅的外观、精致的内饰、齐全的配置和强大的越野基础，让它在这个群体中脱颖而出，而10万元左右的售价就可以拥有这样一台车，让它的性价比非常明显。长城炮其实也在做乘用化，但从乘用版和越野版的售价来看属于中规中矩，性价比一般。江铃域虎9虽然配置也能赶得上长安凯程F70和长城炮，由于成本太高的原因，接近20万元的价格已经与合资皮卡持平，相比而言性价比就比较低了。这三款车都是皮卡新纪元中比较突出的代表，如果想购买一台家用皮卡，不妨考虑一下上面这三款车。
