国内乘用车市场的多元化趋势，将SUV以及皮卡市场的热度重新点燃，SUV市场的跨界风潮以及皮卡市场的乘用化趋势成为国内汽车发展的潮流“风向标”。在海外高端家用型皮卡及国内皮卡政策利好的影响下，越来越多的国内消费者认可了皮卡作为家用+商用兼顾用车的多功能属性，今天我们就为大家推荐两款国内主流的乘用化皮卡车型，看看同为中国品牌出品的它们，究竟谁的实力更胜一筹？
随着皮卡市场乘用化趋势，长城炮与长安凯程F70先后推出，作为长城与长安的首款乘用化皮卡，备受消费者的关注。在2019成都车展期间，长城炮乘用版正式推出，搭载2.0T发动机根据配置的差异化推出4款车型供消费者选择。2个月之后，长安凯程F70推出搭载4种动力共计30余种状态车型供消费者选择，可以说长安凯程F70是后发制人,无论从定价还是配置组合可选择性上，长安凯程F70显然都比长城炮更具优势。
长安凯程F70与长城炮的背景之争
长安凯程F70是由长安汽车与国际知名标致雪铁龙集团（PSA）合作打造的一款国际化皮卡，从外观到底盘均有着国际化血统，长安凯程F70的底盘是经过“雪铁龙底盘大师”打造，长安美国底特律研发中心以及长安汽车全球研发中心联合调校的，并且应用了长安美国底特律研发中心底盘技术专家在道奇、猛禽等硬派底盘上十多年的调校经验。
同样也是在全球化战略的影响下，长城汽车首款乘用化皮卡-长城炮乘用版本在2019成都车展上市，作为长城汽车全球化生产布局的最新成果，长城炮有乘用版与商用版之分，顾名思义长城炮皮卡乘用版车型对舒适性有更高的要求。
外观对比
长安凯程F70外观设计更加“惊艳”
挑选一款新车，第一眼看的就是外观。首先来看，长安凯程F70在外观设计方面极具力量感，尤其是前格栅运用硬朗的线条与大尺寸中网的搭配。前脸更多的运用了黑色装饰以及镀铬饰条，具有强大的视觉冲击力，进一步突出了前脸的气势。此外设计师融入了十分大胆的设计，将巨大的Logo镶嵌在进气格栅内部，使其前脸看上去很有美系肌肉车的感觉，这种设计也很符合国内消费者对于皮卡造型的预期。
在车身尺寸方面，长安凯程F70的长宽高分别为5330/ 5580*1930*1835/1875mm，轴距为3180/3430mm。这个尺寸已经足够日常家用，车辆的接近角为29°，离去角为27°，最大涉水深度为900mm，踏板距地面高度为375mm，尾厢门开启后距离地面高度为910mm。
长安凯程F70在车尾处就应用了多条横向线条，进一步提升了尾厢的层次感，货厢门上同样印有大尺寸英文logo，显得威猛而洋气，同时后保险杠上的镀铬饰板增加了几分精致气息。
长城炮皮卡外观略显中庸
可以看到，长城炮皮卡采用了长城的全新的设计语言，前脸保持了皮卡应有的硬朗风格，前脸采用了超大尺寸的进气格栅，镀铬装饰的加入则提升了质感，给人一种非常霸气的视觉感受。长城炮采用了银色的前保险杠，搭配黑色饰板，进一步凸显了其硬朗的外观。
长城炮乘用皮卡的车身尺寸为5410*1934*1886mm，轴距为3230mm，车辆的接近角为30°，离去角为26°，离地间隙最高达245mm。
尾部方面，长城炮皮卡后厢配备坡道梯卡槽，方便装卸货物，同时更加实用。考虑到皮卡车型拥有货斗的设计，尾部的造型受局限较大，长城炮皮卡的造型设计还是富有新意的。
