同场加映
无人驾驶，试探着规则悄然成长
有数据指出，国内有20多家自动驾驶初创企业，另腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头也纷纷在自动驾驶领域出手，全球管理咨询公司麦肯锡最新研究报告预测，未来10年，中国很有可能成为全球最大的自动驾驶市场。
于是，无人驾驶一边刷着眼球，一边“试探”着规则而“成长”。去年7月，百度创始人李彦宏乘坐无人驾驶汽车上路，被北京交警开出罚单，引发热议。之后，北京市交通委、市交管局、市经信委联合发布《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见（试行）》。今年以来，陆续开通了几十条自动驾驶车辆测试道路。
广州也逐步起步。今年4月，广州南沙在广东省率先发布《广州市南沙区关于推进智能网联汽车道路测试有关工作的指导意见（试行）》。南沙区有关部门负责人称，依托南沙自贸片区“先行先试”的机制优势，加快创建智能网联汽车与智慧交通应用示范区。而当时，已有小马智行、广州中科院软件所等企业进驻南沙开展相关研究及应用。
今年6月，广州市交委曾发布过《广州市关于智能网联汽车道路测试有关工作的指导意见》，据悉，目前该“意见”已报市政府审定。
今年10月的小蛮腰科技大会智能出行平行论坛上，小马智行公司负责人称，今年年底，50辆无人驾驶汽车将在广州南沙开始运营。
文/羊城晚报记者 甘韵仪 梁怿韬
程行欢 付怡 李哲元
